WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　112

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/11(月) 16:07:27.29

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WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　111
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**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:01:54.14

高い安定入手ができないサイズない
が原因でラテックスつかったことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:06:37.95

どこにでも売ってるシュワルベのブチル最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:16:35.04

それな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:22:00.41

>>691
みんなブチルつかってるからだろ　ラテックスもTPUも経年劣化激しいから使いにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:43:39.54

リム打ちパンクってなったことないんだけど、パンクする人って段差とかそのまま突っ込んだるのか？リム打ちパンクするような状態だとホイールにもダメージいってるとおもうんだけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 09:48:44.78

まぁ頻繁にリム打ち(スネークバイト)やらかしてる人は乗り方に問題あると思うからホイールもいつか壊すわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 10:23:35.20

>>696
お前はMTBに絶対乗らないマンなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 12:40:37.34

昨日リム打ちやらかした。調子のって歩道のりあげ段差にやられた。
抜重したが２３ｃを後輪に入れてたのに忘れてた。
うっかりの段差によるパンクは起きるがホイールがやられた事は無い。
クロスだから多少の悪路も突入するが案外平気なもんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 12:43:14.14

わいもリム打ちパンクやったことがない
昔はハードアルマイトリム使ってたからｗ

リム打ちパンクするような衝撃かけたらリム曲がっちゃうｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 12:46:58.41

リム打ちパンクはすごく上手い人、雑な人、初心者に多いんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 13:34:40.98

>>696
とろとろ走ってるとリム打ちなんかしないよ。
空気0じゃないんだからホイールのダメージなんかたいしたことないと思うんだけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 14:32:50.48

だったらバニホでクリアすればいいのに出来ないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 16:25:03.90

裏返しになってるグレーチング君は絶対に許さないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 16:43:27.00

むかしは空気ダルダルのママチャリで抜重しないで段差に突っ込みまくってたもんよ
翌年間数回のＰＵＮＫですんでたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 17:23:17.09

クリンチャーのCORSA next 34c 半年位使ってるが、なかなか良い
4barで乗ってる。

乾いた舗装路はGP5000 32cの方が転がる印象けど、ウエットではCORSA nextの方が進むね。双方の重量差が40g程あるけどヒルクライムでは地味に効いてくるね。
身体への負担がより少ない感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 17:42:18.53

今年の夏はリムブレTPU勢がパンク多発させる暑い夏になるでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:23:14.94

一度鉄板の破片踏んでリム打ちパンクした事ある
あんなの避けられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:28:44.68

24gのTPUだと何だかんだ長持ちしなかったから今回36g試してるけど
夜に路面から3cmくらい飛び出してる謎マンホール踏んで無慈悲なリム打ちで前輪チューブ死んだ
TPUよく知らないけど重量多少増えてもそんなに丈夫さ変わらないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:39:38.58

>>696
羨ましい。田舎だからか道が荒れてること多いから年に2回はリム打ちパンクするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 18:46:28.98

TPUの「パンクに強い」は重量がブチルと同じ時の状態で比較してという意味だと勝手に思ってる
軽く作って薄いならやはり物理的にパンクに弱いんだよ
100gのTPUチューブ出してみろってんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 19:17:44.27

>>696
都内でも環八とか走ってみ路肩の路面が糞でリム打ちするから
全然走ってないんだろうけどちょいと田舎行けば舗装路でもガレてる所いくらでもあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 19:57:09.70

リム打ちパンクが走り方次第だってのがわかるよな、周囲の道路状況把握して穴や段差避けてればそうそう起こらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 20:22:05.04

リム打ちって基本的に空気圧低いと起こりやすいよね？
タイヤのワイド化でクリンチャーでも5bar以下で乗ってる人も多いと思うけどそういう人達はリム打ちのリスク大きい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 20:59:36.91

>>713
流石に40～で走ってて路面の段差避けるとか無理すぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 21:47:23.78

路面を見て走ろう。
そのうち死ぬぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:04:45.88

見てようが避けれないことだってあるってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:24:53.16

TPU運用してから何度かパンクしてるけど全て棘状の異物がタイヤに刺さってて、リム打ちパンクは無いな
内幅21リムに28Cで3～4.5barの低圧運用でそれだからリム打ちする人は無頓着過ぎるんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 22:51:40.79

34c 4bar 軽量ブチルで乗ってて1度もリム打ちはないな、田舎でアスファルト割れてるところよく走るけど。体重とか走り方にも依るのでは？

基本的は抜重するけど、郊外を夜間走行とかだとなかなかピンポイントで割れ目を避けられないけどね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:11:34.47

ああ養分さんが２８とか３２なんて使ってんのか　
クロスかCXみたいなエアボリュームだもんな
そりゃリム打ちしないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:19:57.14

34cなんてちょい前のCXレースの公式タイヤ幅オーバーやん
流石に業界に踊らされ過ぎだろ
凄い高いタイヤ普段でも履いてそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:30:34.78

太低圧タイヤこそTPUチューブが最適でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/22(水) 23:46:57.33

良いタイヤ履くのは基本だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 04:34:19.95

良いタイヤ履かない理由がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 06:29:59.66

競輪選手は行動練習で普段凄い安いタイヤ履いてるよ
すぐ減るから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 07:23:00.52

リムブレーキ23cの化石野郎だがリム打ちパンクは未経験だ
公道しか走らんけどパンクは何か刺さったときだけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 07:54:51.23

狭山湖外周をロードで強引に行くと思わぬ石ゴロゴロとかあってリム打ちパンクできるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 10:06:13.66

そんなぶっとく重いタイヤはいてまでチューブの重さにこだわるんかよ。

整備の甘い山を下ってたらガンガンリム打ちするよ。グレーチングの周辺なんてボッコボコ。
パンクが怖くてゆっくり降りる人には問題ないけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 10:10:23.13

リム打ちパンクするの分かってて飛ばして下る奴って死にたいの？
落車するのは勝手だけど周りに迷惑かけんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 11:09:06.22

飛ばさなくてもCX用でそこそこボリュームあるから平気だろうと
オフロード行くとへなちょこタイヤだとスネークバイトする事がある
ビットリアの安い奴とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 14:44:52.41

>>729毎回グレーチングがあるところで止まるレベルまでスピード落として降りるんかよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 15:07:51.97

バニーホップまではしないけどブレーキ緩めて抜重するよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 16:02:15.75

>>728
コルサネクスト34cで実測238gやぞ
そんな重いタイヤかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 16:18:42.06

その太さでその重量だとペラッペラやんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 16:25:21.50

そういう太くて軽いタイヤってママチャリみたいな買い物用の車体にハメたら
即パンクしたりするのだろうか？ママチャリのタイヤと重量3倍以上違うよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 16:40:39.71

取り敢えずホイールが合わないし合うキャリパーブレーキも無いんじゃない？
魔改造すれば無理矢理付けられるかもしれないがクロスバイクを買ったほうが安上がりなのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 17:01:04.86

34cで実測238gてヤバすぎだろ・・
328gのタイプミスじゃないよね
普通に25cケブラータイヤの重さじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 17:24:05.25

26cコルサnext200gにマージーンTPU36gで236g、これが26cTLRだと285gにシーラントだからな、タイヤだけでもクリンチャーの34cで240g、TLRは340g、クリンチャー軽すぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 17:27:35.41

>>731
馬鹿だから想像力足らないんだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 17:28:34.75

https://i.imgur.com/EvEogVN.png
GP5000でもひび割れるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 17:38:27.31

タイヤの重さを必死に比べてるけどTLRに乗り換えている人達はホイールもそれなりに更新してるよ？
そう言うトータルを見ずにごく一部の数10gだけ論じて何したいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/23(木) 18:09:37.39

40cタイヤにTPUチューブが最強